Statenvragen Wederom vertraging aanpak N270
Geacht college,
Tot onze grote frustratie hebben wij vernomen dat de aanpak van de dodenweg N270 mogelijk opnieuw vertraagd wordt.[1] Op deze provinciale weg gebeuren regelmatig (ernstige) ongelukken, daarom is haast geboden om de weg veiliger te maken en de doorstroming te verbeteren. Maar nu lijkt de Commissie voor de Milieueffectrapportage roet in het eten te gooien waardoor de aanpak van de N270 mogelijk wéér ernstige vertraging oploopt. En dat alles omdat het leefgebied van de hagedis in het gedrang zou komen volgens de commissie. Een woordvoerder van de Gedeputeerde Smeulders heeft al meteen aangegeven het advies van de commissie “zeer serieus te nemen”, dus de zoveelste jarenlange vertraging ligt op de loer. En zo blijven we in Brabant maar eindeloos soebatten met de aanpak van de rijks- en provinciale wegen. Hierdoor stijgt het fileleed met het jaar en blijven er ongekend veel verkeersslachtoffers vallen omdat de wegen niet goed worden onderhouden en/of verbreed.
Daarom hebben wij de volgende vragen:
1. Gedeputeerde Smeulders sprak vorig jaar grote woorden toen het Rijk besloot om fors te bezuinigen waardoor diverse snelwegprojecten in Brabant werden uitgesteld (Gestrand in Brabant[2]). Smeulders zei o.a.: “De geloofwaardigheid van het Rijk staat hier echt onder druk” en “Is Den Haag nog wel een betrouwbare partner als je zó vaak je afspraken niet nakomt?”. Kunnen we in het licht van deze uitspraken er vanuit gaan dat de gedeputeerde wél zijn afspraken nakomt en een betrouwbare partner is naar de betrokken gemeenten toe, en dat zij niet weer worden geconfronteerd met vertragingen in de aanpak van de N270? Zo nee, waarom niet?
2. Hoe verhouden diezelfde uitspraken zich met de campagne: ‘Brabant gaat voor NUL verkeersslachtoffers’[3], nu het lijkt dat de gedeputeerde het welzijn van de hagedis vóór de veiligheid stelt van de weggebruikers van de dodenweg N270?
3. Bent u het met ons eens dat ook de vertraging van de aanpak van onze provinciale wegen desastreuze gevolgen zal hebben voor de economische ontwikkeling, de leefbaarheid en de veiligheid? Zo nee, waarom niet?
4. Is het college bereid om z.s.m. met een reactie te komen n.a.v. de conclusies van de Commissie Milieueffectrapportage en daarin te onderbouwen dat er niet langer gewacht kan worden met de aanpak van de N270 en daarom de plannen ongewijzigd doorgang te laten vinden? Zo nee, waarom niet?
Namens de PVV Noord-Brabant,
Tjerk Langman
[2] https://www.brabant.nl/actueel/nieuws/geld-snelwegen-verdampt/