Article Information

Created on 16 oktober 2026

Vz.
Ik heb dit voorstel tijdens de themabijeenkomst al het ‘slikken of stikken’ voorstel genoemd. In allerijl moet PS nu instemmen moet de 6 miljoen structureel voor de financiering van de Brainportlijnen in de concessie Zuidoost-Brabant om verschraling van het OV te voorkomen. Ook zouden de tarieven voor de buskaartjes fors stijgen en komt de MIRT verkenning A2/N2 in gevaar inclusief de infrastructuur voor de Brainportlijnen. Zelfs een deel van de Beethovengelden zouden kunnen worden ingetrokken.

Vz.
Laat duidelijk zijn dat de PVV zich niet onder druk laat zetten door deze teksten. Al jaren roept de PVV om meer asfalt en de Ruit om Eindhoven om de bevolkingsgroei op te vangen maar steeds was er wel weer een drogreden om dit niet te doen en nu de economische groei van de Brainportregio de pan uit rijst is er ineens paniek. We begrijpen dat ASML miljoenen heeft bijgedragen voor de mobiliteit in de regio maar dat ASML en de Brainportbedrijven nu niet meebetalen aan deze zo gewenste Brainportlijnen vindt de PVV onacceptabel.

Read More

Article Information

Created on 12 oktober 2026

Geacht college,

Op de website van het BD valt te lezen dat op 25 september jl. een 83-jarige fietser om het leven is gekomen na een aanrijding met een vrachtwagen op de kruising van de Eerdsebaan (N622) en de Hoeves, tussen Schijndel en Eerde.[1] Volgens de krant is dit niet het eerste fatale ongeval op deze locatie en op deze weg, en werd de N622 al in 2019 bestempeld als de gevaarlijkste weg van Brabant. Eerdere jaren vielen er eveneens doden, waaronder ook fietsers. Buurtbewoners hebben een brandbrief gestuurd, waarin zij wijzen op de onveilige situatie en pleiten voor maatregelen.

Read More

Article Information

Created on 21 september 2026

Geacht college,

Tijdens de behandeling van de Perspectiefnota 2027 op 10 april jl. is de motie[1]: Versterking van de positie van weginspecteurs in Noord-Brabant, van 50Plus (mede ingediend door de PVV, BBB) aangenomen. De strekking van deze motie is o.a. om te onderzoeken of het mogelijk is om weginspecteurs met blauw licht en sirene te laten rijden (OGS). Hierdoor kunnen weginspecteurs sneller en vooral veiliger naar een verkeersincident toerijden. De noodzaak om met OGS naar een incident te rijden wordt steeds urgenter omdat de verkeersdrukte op de provinciale wegen enorm toeneemt en alleen een oranje zwaailicht niet afdoende werkt omdat weggebruikers dan geen voorrang hoeven te geven aan de weginspecteurs. Vuilniswagens en onderhoudsdiensten rijden ook met oranje zwaailichten waardoor weggebruikers minder snel geneigd zijn om aan de kant te gaan.

De provincie Zuid-Holland heeft nu bij verkeersminister Karremans een verzoek ingediend om een tweejarige pilot[2] te starten, zodat de weginspecteurs daar wél met OGS kunnen rijden vanwege bovengenoemde redenen. Een proef van Rijkswaterstaat in 2015 heeft bewezen dat weginspecteurs met zwaailichten en sirenes sneller kunnen optreden. Daardoor verbetert de verkeersveiligheid en de doorstroming op rijkswegen. Daarom is het zaak om ook onze weginspecteurs z.s.m. met OGS te laten rijden indien dit gewenst is.

Read More