'' De Provincie geeft geen diversiteitssubsidies meer, maar in dit
geval lijkt de provinciale subsidie via de gemeente Tilburg toch zo te
zijn besteed. Eerdere Statenvragen aan het Provinciebestuur werden
ofwel niet, ofwel onbevredigend beantwoord en daarom wil ik met de
mogelijkheden van de Wet Openbaarheid Bestuur zien wat er precies
gebeurd is''.

"Wat wél boven tafel is gekomen is dat er maar liefst ruim € 143.000
besteed is aan deze fietslessen. Een erg hoog bedrag en daarom wil ik
weten waar dat geld precies aan besteed is. Wat mij betreft is het
beter dat Fatima aan buurvrouw Ingrid vraagt om haar te leren fietsen,
dat kost helemaal niets en is veel beter voor de integratie en de
sociale samenhang in de buurt", aldus van den Berg.

Bijgaand de brief met het WOB-verzoek:  brief_wobverzoek_pers1.doc

Laat ik nu altijd gedacht hebben dat Provinciale Staten het beleid bepalen. Laat ik nu altijd gedacht hebben dat Gedeputeerde Staten verantwoordelijk zijn voor de uitvoering. Laat ik nu altijd gedacht hebben dat Gedeputeerde Staten een actieve informatieplicht hebben volgens de Provinciewet. Door de gebeurtenissen rond het tijdelijk onderbrengen van het theater 't Speelhuis in de OLV Kerk Tenhemelopneming ben ik daar ernstig aan gaan twijfelen.

Bij monde van de communicatiemanager van het projectbureau Eindhoven|Brabant 2018 worden ernstige twijfels geuit over het draagvlak voor Culturele Hoofdstad 2018. “Het voornemen om mee te doen dateert van vier jaar geleden, een tijd van economische voorspoed. Nu het besluit moet worden genomen, zitten we overal met bezuinigingen. En als de plannen worden gerealiseerd, zijn we weer vijf jaar verder. Je weet niet hoe de wereld er dan uitziet”, zegt Erik van Goor.

De provincie gaat de N279 tussen Den Bosch en Veghel ombouwen naar een  4-baans weg die geschikt is om 100 km per uur op te rijden.  Het College van Gedeputeerde Staten laat in een persbericht van 6 juli weten dat de maximumsnelheid gereduceerd wordt tot 80 kilometer per uur.

De PVV vraagt zich af hoe het zover heeft kunnen komen dat het college enerzijds meent dat, vanwege de aantrekkelijkheid voor het doorgaand verkeer, de noodzaak zou bestaan om de maximumsnelheid na verbreding van dit deel van de N279 te verlagen naar 80 km per uur en dat vervolgens in hetzelfde bericht gemeld wordt dat de maximumsnelheid in een later stadium omhoog kan naar 100 km per uur als het zuidelijke deel van de N279 verbeterd is!