De PVV Noord-Brabant liet deze maand een gerenommeerd bureau middels een representatief onderzoek nagaan hoe de Brabantse burgers aankijken tegen de kandidaatstelling Culturele Hoofdstad 2018, of zij het idee hadden dat er voor deze kandidaatstelling voldoende draagvlak bestond onder de Brabantse bevolking, of er voldoende is ingezet op het creëren van draagvlak, of het uitgeven van 100 miljoen euro voor het project een verstandige keuze was, en of het na het niet behalen van de titel gewenst is de gereserveerde middelen alsnog aan (nagenoeg) dezelfde projecten en doelen te besteden.

De uitkomsten zijn ronduit schokkend. Van de respondenten met een uitgesproken mening over het onderwerp vond meer dan 70% dat er onvoldoende draagvlak bestond en ook onvoldoende op draagvlak was ingezet. Slechts 12% van alle respondenten vond de initiële besteding van 100 miljoen euro een goed idee. Na het niet behalen van de titel vindt slechts 19 % van de respondenten het een goed idee om de voor Culturele Hoofdstad gereserveerde middelen alsnog in zetten voor dezelfde of nagenoeg dezelfde doelen en projecten. VVD kiezers zijn daarbij het stelligst in het afkeuren van dat idee, op de voet gevolgd door SP-, D66- en PVV-stemmers.

De PVV-fractie in Noord Brabant maakt zich grote zorgen over aanwijzingen dat de verbreding van de A27, inclusief de beruchte brug bij Gorinchem uitgesteld wordt. “Na eerder de aanpak van de ernstig overbelaste A58 uit te stellen, is nu ook deze dagelijkse filetopper kennelijk geen prioriteit meer. Van nota bene een VVD-minister had ik niet verwacht dat zij de automobilist en goederenvervoerder zo hard zou laten vallen,” aldus woordvoerder Harry van den Berg.

“In Brabant hebben we veel verouderde infrastructuur. Overbelaste snelwegen, zoals de A27, de A58 en de A67, maar ook verschillende N-wegen, zoals de N65 en de N69. De PVV is het spuugzat dat er intussen wel 18 miljard uitgegeven wordt aan een stel nutteloze windmolens, er op een achternamiddag dik 500 miljoen wordt overgemaakt aan Brussel vanwege tekorten en dat er van de 245 miljoen euro aan Brabantse opcenten slechts 98 miljoen besteed wordt aan automobiliteit”.

Van den Berg roept Gedeputeerde Staten van Brabant op, de regering er van te overtuigen niet te vertragen, maar juist te bespoedigen, eventueel met voorfinanciering vanuit provinciale middelen. “De economie, de werkgelegenheid, het milieu én de automobilist zijn er bij gebaat. Alle plannen rond de A27, A58 en N65 zijn al ver uitgewerkt, de schop moet en kan in 2014 overal de grond in!

Harry van den Berg

PVV Noord Brabant

Het heeft er alle schijn van dat aanstaande vrijdag bij de begrotingsbehandeling de 45 miljoen euro die voor Culturele Hoofdstad bestemd waren ter sprake gaan komen. Het geld brandt in de zak van het college van Gedeputeerde Staten, en de coalitiepartijen VVD, CDA en SP lijken er zo snel mogelijk een nieuwe bestemming aan te willen geven, bij voorkeur aan dezelfde soort elitaire kunstprojecten als Culturele Hoofdstad. Wederom dus een hoop geld naar allerlei luchtfietserij.

De PVV wil samen met de PvdD dat de 45 miljoen euro teruggaat naar de Essentmiddelen. De middelen waren onder strikte voorwaarde van het behalen van de titel in de begroting vrijgegeven. PVV en PvdD dienen daarom een amendement in waarmee middelen dan ook onmiddellijk uit de begroting worden geschrapt en weer aan de Essentmiddelen worden toegevoegd. PVV Statenlid Mariëtte Frijters-Klijnen: "Daar horen deze middelen thuis, ze zijn van de Brabantse burgers en het uitgeven daarvan moet er niet even op een vrijdagmiddag in november doorheen worden geduwd."

Partij voor de Dieren Statenlid Marco van der Wel: "We willen graag investeren in cultuur, maar zien meer in een structurele aanpak zeker voor een dergelijk groot bedrag."

De Provincie en enkele partners zijn op zoek naar een oplossing voor spookfiles op de A58. Volgens de PVV gaat die oplossing niet gevonden worden zonder extra rijstroken. “90.000 Voertuigen per dag laten zich niet zonder vertragingen over 2x2 rijstroken persen, het zogenaamde harmonica-effect is onvermijdelijk, met of zonder innovatieve toeters en bellen”, aldus woordvoerder Harry van den Berg.

“Om te beginnen moet de brug over het Wilhelminakanaal bij Oirschot verbreed worden. Voor de rest kan over de gehele lengte tussen Bergen op Zoom en Eindhoven op korte termijn een spitsstrook ingepast worden tegen relatief geringe kosten, vooruitlopend op een definitieve verbreding. Dit laatste idee werd eerder op de A2 toegepast vooruitlopend op de ombouw van de Randweg bij Eindhoven”.

“Daarnaast kan toeritdosering soelaas bieden om de doorstroming te bevorderen. Een verbod voor doorgaand vrachtverkeer op sluiproutes langs de A58 kan in aanpalende dorpen op zeer korte termijn de overlast beperken en te traag invoegen op de snelweg wordt daarbij ook voorkomen” aldus de Brabantse PVV-fractie.

Harry van den Berg