Vz, de PVV vindt een -tussen aanhalingstekens- snel proces bij het aanleggen van wegen heel belangrijk, maar ook een goede, pro-actieve voorlichting via bijvoorbeeld bewonersbrieven naar omwonenden toe, met daarin het tijdpad en het hoe en waar indienen van zienswijzen en bezwaren, is van groot belang, zodat niet alleen bezoekers van informatieavonden met weinig faalangst van zich kunnen laten horen.

Voorzitter, een deel van de PVV-spreektekst over de jaarrekening van 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011 en 2010, jawel voorzitter, alle jaren sinds de PVV in de staten vertegenwoordigd is, zou nog even actueel en relevant zijn in een spreektekst over de jaarrekening 2017, waar het vandaag over gaat.

Ja, voorzitter. Dank u wel. Een op zich goed geschreven voorstel. En ik hoor het CDA ook, die is een beetje bang voor geldtekort. Ja, laten we wel zijn, de automobilist in Brabant die brengt hier voor een kwart miljard per jaar aan opcenten binnen en we praten over een besteding van nog geen 40 miljoen aan onderhoud. En van dat kwart miljard gaat nog niet de helft naar automobiliteit. Dus ik zou zeggen; het lijkt me niet zo moeilijk om geld te vinden, het is een kwestie van eerder wat in andere hobby’s schrappen. Want we hoeven onze wegen op zich helemaal niet met biobased en gerecycled asfalt te plaveien. Dat zou gewoon met 18 karaats goud kunnen, zoveel geld wordt hier binnengebracht. Maar als het met tweedehands asfalt en met biobased materiaal net zo goedkoop kan als met asfalt en net zo goed kan, dan zijn we daar absoluut niet tegen, dus hartstikke mooi.

De kern van het politieke kader van deze perspectiefnota is niet het hele boekwerk, maar bovenal punt 1 van het Statenvoorstel, de bestuursopdrachten waarmee het regeerakkoord en het interbestuurlijk programma tot leidraad voor onze provincie worden verheven. Ook de integrale energieagenda die de duurzaamheidsdictaten van het Rijk en de Brusselse Eurocraten moet incorporeren is een van de kernpunten van deze perspectiefnota.