Geacht college,

1. Bent u bekend met het nieuwsartikel van het Brabants Dagblad over de ernstige ongevallen op de Beerseweg[1]?

2. Bent u het met ons en de omwonenden eens dat sinds de reconstructie de N395 niet veiliger is geworden, zo nee waarom niet?

3. De N395, de provinciale weg tussen Diessen en Middelbeers is eind 2022 opgeleverd en zou volgens u een stuk veiliger zijn geworden, desondanks zijn er de afgelopen jaren vele ernstige ongevallen gebeurd met soms dodelijke afloop. Deze zorgwekkende cijfers zijn bij de provincie bekend maar hebben nog niet geresulteerd in maatregelen en toezeggingen. Waarom niet?

Voorzitter,

Over de TAM zelf kan ik kort zijn: met name dat de zonneladder nu wordt aangescherpt is wat de PVV fractie betreft uitstekend. Maar over de uitvoering daarvan hebben we nog wel enige kritiekpunten.

Uitgangspunt van de huidige zonneladder is dat landbouwgrond pas de laatst mogelijke beschikbare locatie is voor zonnepanelen. In de praktijk zien we nu echter dat bij een project als Heidebos van Sunvest op de Hooghei in Berlicum dat de gemeente Sint Michielsgestel wel erg makkelijk zonnepanelen toestaat op landbouwgrond. Ze schuiven feitelijk de zonneladder aan de kant door te stellen dat het geschatte potentieel aan zonnepanelen op bedrijfsdaken in 2030 wellicht toch niet realistisch is én omdat ze nu eenmaal voor 1 januari 2025 voor de RES-opgave de omgevingsvergunningen voor zonneparken verleend moeten hebben. Verder stelt de gemeente dat er voor bijvoorbeeld restgronden geen aanvragen zijn ingediend, en daarom zou landbouwgrond noodzakelijk zijn.

Voorzitter,

deze slotnota voorziet in meer dan een kwart miljard aan mutaties in de provinciale begroting.

Bijna 100 miljoen voor 2024, de rest meerjarig. En in de bijlage die het college heeft aangeleverd zijn alle mutaties van zowel de slotwijziging 2024 als de 1e begrotingswijziging 2025 op één hoop geveegd. Daar is dan ook geen touw aan vast te knopen.

Voorzitter, we hebben het al eerder benoemd. Dit college lijkt op geen enkele manier te motiveren om de systematiek Sturen met Kaders te respecteren.

Geacht college,

Bij natuur- en recreatiegebied Engelenstede in Berlicum vindt een ware kaalslag plaats.[1] In dat gebied is Bosgroep Zuid in opdracht van de gemeente bezig met de kap van vele bomen. Dit zou allemaal gebeuren in het kader van “versterking” van het bos, maar omwonenden zetten bij dit beleid hun vraagtekens. Ondanks een aanbod daartoe is er geen bereidheid om met de omwonenden, waaronder ook deskundigen als het gaat om bomen en bossen, in gesprek te gaan.

Hierover heeft de PVV Noord-Brabant de volgende vragen:

Geacht college,

De PVV heeft met verbijstering kennisgenomen van de rigoureuze maatregel die de provincie heeft doorgevoerd in de gemeente Loon op Zand. Die gemeente heeft van de provincie een eerste boete gekregen van 25.000 Euro omdat ze de bermen op de Van Haestrechtstraat nog niet hebben afgegraven. Bij de aanleg van deze bermen zou verkeerde grond zijn gebruikt waar teveel PFAS en te weinig molmmest in zou zitten[1]. De Van Haestrechtstraat ligt in een grondwaterbeschermingsgebied waardoor er strenge milieueisen gelden. De gemeente is door de provincie gesommeerd om de bermen af te graven. Elke maand dat de gemeente niets doet, kost 25.000 Euro tot een maximum van een ton. De grond zou namelijk niet voldoen aan de eisen die zijn gesteld om het grondwater te beschermen. Er zou door de provincie gesteld zijn dat er geen mogelijkheid zou zijn om van de regels af te wijken. De gemeente stelt echter dat er bij de werkzaamheden meer PFAS uit het gebied is afgevoerd dan aangevoerd en dat de zuiverende werking van de bermen wel verbeterd is, alleen niet met de juiste mestsoort.

Hierover hebben wij de volgende vragen:

Geacht college,

Op 21 november jl. maakte burgemeester Buijs van de gemeente Roosendaal bekend de crisisnoodopvang voor 80 asielzoekers in Roosendaal, die voor drie maanden bedoeld was, met nog drie maanden te verlengen.[1] Volgens het COA zou het bij deze opvang gaan om “circa 80 alleenstaande volwassen mannen”, daarnaast worden diverse maatregelen genoemd die nodig zouden zijn vanwege de fysieke veiligheid[2]. In de raadsmededeling hierover geeft het college van Roosendaal ten aanzien de “vervolgprocedure” aan: “is het college van burgemeester en wethouders al geruime tijd in gesprek met het Centraal Orgaan opvang asielzoekers over een meer duurzame oplossing en de verdere uitwerking van een reguliere opvanglocatie nabij Heerle. Er zijn vergaande plannen voor een vluchtelingenopvang voor 4 jaar met een capaciteit voor 300 mensen.” Het college van de gemeente Roosendaal heeft op 6 november jl. aangegeven door te willen gaan met hun plannen voor een AZC aan de Bergsebaan in Heerle[3].

Hierover hebben wij de volgende vragen:

Geacht college,

Recentelijk zijn er verontrustende incidenten gemeld die wijzen op een toename van antisemitisme in onze provincie. Volgens berichten van Omroep Brabant heerst er angst onder de Joodse gemeenschap in Eindhoven, met tientallen meldingen van intimidatie en bedreiging, onder andere op de Technische Universiteit Eindhoven.[1]

De combinatie van deze incidenten duidt op een zorgwekkende trend van toenemend antisemitisme, zowel landelijk als in onze eigen provincie. Het is van groot belang dat wij als Provinciale Staten deze signalen serieus nemen en passende maatregelen overwegen om de veiligheid en het welzijn van al onze inwoners te waarborgen.

Hierover hebben wij de volgende vragen:

Geacht college,

Wethouders van de gemeenten Oss, Maasdriel en West Maas en Waal hebben de krachten verenigd om de veerdienst over de Maas tussen Brabant en Gelderland, de Maasveren, te ondersteunen.[1] Het potje met geld van de stichting achter de Maasveren raakt op, dus de drie gemeenten springen bij. Dit is echter maar één deel van het verhaal, want de schepen van de Maasveren zijn ook aan noodzakelijk onderhoud toe. Voor de bekostiging hiervan kijken de betrokken gemeenten naar de provincie Noord-Brabant, maar de provincie lijkt onwelwillend.

Hierover hebben wij de volgende vragen:

Geacht college,

Lijn 10 van Hermes in Eindhoven vervoert reizigers tussen station Eindhoven en de Kazerne in Oirschot. De bus stopt op geplande haltes, maar slaat er ook vele over. Vooral in de spits leidt dit tot scheve gezichten, wanneer reizigers een halflege bus voorbij hun halte zien rijden.

Een woordvoerder van Hermes geeft aan dat hoewel de gekozen haltes voor lijn 10 in 2016 logisch leken het overslaan van bepaalde haltes in de praktijk toch niet goed uitpakt. Het aanpassen van de dienstregeling zou echter alleen mogelijk zijn in overleg met de provincie, die de opdrachtgever van de concessie is.

Hierover hebben wij de volgende vragen:

Voorzitter,

Tot onze verbazing lazen we vanochtend in het BD[1] dat de CdK minister Faber oproept om de Spreidingswet nog niet te schrappen, met het argument dat het “voor bewoners rust geeft”. Maar voor omwonenden van AZC-locaties, zoals in het door overlast geteisterde Grave, geeft dit juist onrust. ‘Rust’ voor bestuurders is geen rust voor de burgers, integendeel.

Daarom de vraag met welk mandaat de CdK hier sprak: als voorzitter van GS, voorzitter van PS, of – en het lijkt onwaarschijnlijk omdat dit tegen kabinetsbeleid in gaat – als Rijksheer?

Geacht college,

Op de website van BN DeStem werd enige tijd geleden bericht over een nieuw middel dat ingezet kan worden om nesten van de Aziatische hoornaar te lokaliseren.[1] Het gaat om een minuscuul zendertje dat aan een individuele hoornaar kan worden bevestigd, waarna het gevolgd kan worden op de terugweg naar het nest. Deze methode maakt het lokaliseren van nesten een stuk eenvoudiger en is met succes getest door een zoekgroep in Zevenbergen. De Aziatische hoornaar is een zogeheten invasieve exoot - komt oorspronkelijk uit Azië - en vormt een steeds grotere plaag in Nederland. Deze hoornaars vreten alle andere bestuivende insecten op. Dus alle honingbijen, wilde bijen, hommels, vlinders, vliegen en wespen. Dit heeft voor de natuur desastreuze gevolgen.

Daarom hebben wij de volgende vragen:

Beste PVV-sympathisant,

Op donderdag 14 november organiseert de PVV Noord-Brabant een inspirerende achterbanavond/regiobijeenkomst in West-Brabant. Deze avond staat in het teken van de politieke activiteiten van onze Brabantse PVV-fractie én de aanloop naar de Gemeenteraadsverkiezingen van 2026.

Ben je geïnteresseerd in (lokale/regionale) politiek? Overweeg je zelf wel eens om (voor de PVV) politiek actief te worden in een van de gemeenten in West-Brabant? Meld je dan aan voor onze achterbanavond en ontdek hoe jij een verschil kunt maken.

De bijeenkomst zal plaatsvinden op een locatie binnen de gemeente Steenbergen van 19:30 tot 21:30. De inloop is vanaf 19.00 uur. Tijdens de pauze en aan het einde van de avond is er gelegenheid om onder het genot van een drankje met elkaar in gesprek te gaan.

Let op: vooraf aanmelden is verplicht. Dit kan tot uiterlijk dinsdag 9 november via een e-mail naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken., onder vermelding van je naam (en die van eventuele introducées).

We zien je graag op 14 november!

Met vriendelijke groet,
PVV Noord-Brabant

Voorzitter,

De PVV-fractie heeft op een onderdeel bezwaar bij dit voorstel, namelijk het aan PS ontnemen van de mogelijkheid om moties in te dienen bij actuele moties. Een actuele motie is een geagendeerd bespreekonderwerp op de PS-agenda, waarbij een uitspraak van PS wordt gevraagd. Daarbij heeft GS ook de gelegenheid om te kunnen reageren op de actuele motie. Een dergelijke reactie van GS strekt verder dan het informatierecht bij mondelinge vragen, GS geeft immers een politiek-bestuurlijk waardeoordeel over een actuele kwestie.

Voorzitter,

Op zichzelf kan de PVV-fractie het beschermen van geologisch erfgoed, zoals de Brabantse Wal, van harte toejuichen. Ook tegen de gekozen juridische entiteit van een Benelux samenwerking hebben we op zichzelf geen bezwaar.

Het is echter zeer onduidelijk wat nou precies de praktische bedoeling van dit Statenvoorstel is. Ook de website van het Geopark levert weinig duidelijke informatie over de plannen. Er is wel wat informatie over de geologie en toeristische ‘inspiratie’, maar wat er nu precies moet gaan gebeuren is vaag.

Voorzitter, de ambities van dit college zijn niet te stuiten. Er ligt een ongebreidelde beleidsambitie en een niet te stillen bestuurshonger. Maar jaar in jaar uit, zoals ook deze burap laat zien, loopt de provincie fors achter wat betreft de realisatie. Dat beeld geldt niet alleen voor deze provincie, maar voor vele overheden.

Een gezonde ambitie om zaken te realiseren waar de burger iets aan heeft zouden wij uiteraard kunnen aanmoedigen, maar voorzitter, die insteek heeft het college jaren geleden al losgelaten. Enkele jaren geleden werden -in strijd met Sturen met Kaders- zeer langdurige beleidskaders voorgesteld, die in sommige gevallen al een aantal colleges in verschillende niet meer van elkaar te onderscheiden samenstellingen meegaan. Daarbij vooral veel wollige vergezichten en nauwelijks afrekenbare en concrete doelen. Om in de woorden van onze vroegere commissaris te spreken "je kunt het op de markt in den Bosch niet uitgelegd krijgen".

Geacht college,

Op de website van Omroep Brabant[1] staat een alarmerend nieuwsbericht over het functioneren van de Omgevingsdienst Brabant-Noord (ODBN). Sinds 2021 heeft de dienst geen schriftelijke evaluatie van de eigen werkwijze gedaan en dat is niet zonder risico. Want als een Omgevingsdienst niet naar behoren functioneert kunnen er ernstige fouten ontstaan. B.v. bij de vergunningverlening waardoor gevaarlijke stoffen geloosd kunnen worden door bedrijven. De Omgevingsdienst Brabant-Noord evalueert zichzelf i.p.v. dat te laten doen door een extern bureau. In 2021 concludeerde de dienst dat er 7 verbeterpunten waren. Nu 3 jaar later is er nog steeds niet bekend wat er met de punten uit 2021 is gebeurd. In de jaarstukken van 2022 staat dat ze ernaar streven om binnen afzienbare tijd te voldoen aan de kwaliteitscriteria. Maar welke criteria dat zijn en hoe het ervoor staat blijft vooralsnog onduidelijk.

Daarom hebben wij de volgende vragen:

Geacht college,

Op de open dag voor de Reconstructie N282 – N260A, die aannemer Heijmans afgelopen zaterdag hield, is een deel van de zogenaamde Napoleonweg tentoongesteld.[1] Dit deel van de Napoleonweg, die liep van Breda naar Den Bosch, werd bij toeval blootgelegd tijdens werkzaamheden. Er is hier sprake van een bijzondere vondst van een fraai stukje cultuurhistorisch erfgoed.

Hierover de volgende vragen:

Geacht college,

Op het kruispunt A270/N270 – Neervoortse Dreef t.h.v. Helmond gebeuren de laatste tijd veel ernstige ongelukken[1]. Steeds meer mensen maken zich hier zorgen over. Zo ook Veilig Verkeer Nederland[2].
De A270/N270 is een korte verbindingsweg tussen Eindhoven en Helmond waar de maximumsnelheid steeds verandert en er dus ook nog een kruispunt (A270/N270 – Neervoortse Dreef) met verkeerslichten is gevestigd. Dit maakt de verkeerssituatie voor automobilisten erg onduidelijk en daardoor gevaarlijk. De gemeente Helmond is verantwoordelijk voor het kruispunt maar de provincie is wegbeheerder van de A270 die direct op het kruispunt aansluit.

Daarom hebben wij de volgende vragen:

Geacht college,

Uit de media heeft onze fractie vernomen dat het college van plan in om alle Brabantse bushaltes rookvrij te maken.^[1] Waar mogelijk worden bij bushaltes tegels geplaats om mensen te wijzen op de rookvrije zone, anders volgt een sticker. Hoewel de meeste bushaltes in onze provincie onder beheer van gemeenten vallen, wil de provincie deze taak toch op zich nemen. Al met al zou dit 400.000 euro moeten gaan kosten.

Hierover hebben wij de volgende vragen: